PRECYZJA wykonania • Produkt w 100% "MADE IN POLAND" • ROLKI wykonane w standardzie "pod łożysko" 0,01 mm - NIEZAGNIATANE

PRECYZJA wykonania • Produkt w 100% "MADE IN POLAND" • ROLKI wykonane w standardzie "pod łożysko" 0,01 mm - NIEZAGNIATANE

Wózek wahliwy, 5-rolkowy, do bramy z szyną 70 × 70 × 4 mm.

Wózek bramy
Precyzyjnie wykonany wózek wahliwy, 5-rolkowy, do bramy przydomowej o świetle wjazdu 4-5 metrów. Wózek do szyny 70 × 70 × 4 mm. Wózek z platformą regulacyjną.
Wózek to "klasyczna duża piątka", ze stabilną platformą 250 mm, grubym spodem i sztywnymi szpilkami 16 mm. Standard wykonania niedostępny u innych producentów oraz importerów z Chin, gdzie obowiązuje zasada "odchudzania i miniaturyzacji". Mówiąc potocznie - wózek taki jakby się "robiło dla siebie". Takie wózki "panowały" przed zalewem wyrobami chińskimi - zmniejszonymi, odchudzonymi".

Dane techniczne i przeznaczenie:

Waga bramy: do 500 kg
Światło wjazdu: 4-5 m
Rolki: Ø60,5 mm × 20 mm, stalowe, w kształcie idealnego łuku
Platforma: regulowana, 250 × 120 × 8 mm
Łożysko rolki: 6004 2RS, zapinane na pierścień Segera
Powłoka: ocynk galwaniczny
Śruby: M16

Wózki projektowane w systemie ZWD3 - CAD/CAM, z modułem obliczeniowym działających na wózek sił.

1. ROLKI - wykonane w standardzie "pod łożysko" (0,01 mm dokładności), precyzyjnie obsadzane (łożysko wciskane prasą, na tzw. "setkę w plusie”) i zapinane na pierścień osadczy Segera. Jest to rozwiązanie droższe w produkcji, ale w 100% eliminujące niekorzystne zjawisko obracania się oraz wypadania łożyska z rolki na skutek działania siły osiowej. Pierścień wykonany jest z ulepszonej stali i osadzony w precyzyjnie (profesjonalnie) wyciętym kanaliku.
NIE STOSUJEMY ROLEK ZAGNIATANYCH. Rolki takie mają otwór z dużym luzem, w który łożysko luźno wpada, a następnie jest zabezpieczane na "zagniotki". Zagniecenia znoszą wielokrotnie niższe obciążenia osiowe niż pierścień osadczy Segera. Brama przesuwna generuje znaczne obciążenia osiowe na łożysko, które prowadzą często do przedwczesnego "luzowania się" łożyska w rolce, na skutek działania obciążeń osiowych i w konsekwencji do "rozsypania się wózka".

2. BIEŻNIA o szerokości 20 mm w kształcie idealnego łuku, co przekłada się na znacznie lżejszą pracę bramy. (wiele firm produkuje rolki 16 mm z płaską bieżnią i z delikatną fazą).

3. ŁOŻYSKA - produkowane przez nas wózki wyposażone są w łożyska typu 2RS (uszczelnienie z tworzywa). Są to łożyska droższe niż najpopularniejsze w wózkach bram łożyska typu ZZ (uszczelnienie stalowe), ale są one znacznie szczelniejsze. Dzięki temu dostaje się do nich mniej brudu i jednocześnie zwiększa się ich żywotność.

Wysoka jakość rolki i obsadzenia łożyska to pierwszy element trwałości naszych wózków.

4. PLATFORMA o długości 250 mm dla stabilnego zamontowania w ławę betonową. Spód wózka 10 mm (nie 7 mm jak w wyrobach importowanych). Grube szpilki 16 mm (nie typowo 12 - 14 mm).
Platformy wyposażone są w podkładki pod nakrętki, które zapobiegają "luzowaniu się" złącza oraz zwiększają powierzchnię docisku. Ich brak może powodować odsunięcie się wózka od osi pracy bramy. U większości producentów brak tej podkładki, my nie oszczędzamy na szczegółach!

Wymiary montażowe wózka:
A: 250 mm
B: 120 mm
C: 210 mm
V2: 44-84 mm regulacja na fasolkach (otwory 39 × 18 mm) / zakres rozstawu szpilek w betonie.

Platformy z fasolkami, dzięki którym na szpilkach wychodzących z ławy można regulować ustawienie wózka we wszystkich płaszczyznach.

UWAGA!
Prosimy sprawdzić dokładnie jakie są wymiary Państwa szyny (profilu). Wymiary te określamy podając długość boku po zewnętrznej stronie profilu oraz grubość ścianki zmierzoną suwmiarką. Produkowane przez nas rolki dopasowane są do konkretnego profilu - wymiar nie jest uśredniony, jak w przypadku wielu chińskich produktów. Dzięki temu nasze wózki zapewniają precyzyjną pracę bramy. W zestawie instrukcja montażu zawierająca precyzyjne parametry wymaganego rozstawu wózków do wagi i długości bramy.